Tyrėjai atskleidžia, kad atsiliepimai ir paskatos grynaisiais sumažina telefono naudojimą vairuojant

Tyrėjai atskleidžia, kad atsiliepimai ir paskatos grynaisiais sumažina telefono naudojimą vairuojant

Gyvensena mityba, dietos, judėjimas

Pagal paskelbtą tyrimą, kad kas nors padėtų telefoną vairuojant, parodykite pinigus su laimikiu JAMA tinklas atidarytas. Kai grupė automobilių draudimo klientų susigundė piniginėmis paskatomis ir reguliariais atsiliepimais, leidžiančiais vairuotojui žinoti, kaip jiems sekasi, palyginti su kitais vairuotojais, bandančiais sutrumpinti telefono laiką, telefonų naudojimas rankoje gerokai sumažėjo, Perelmano medicinos mokyklos komanda. Pensilvanijos universitete nustatyta.

Septynias savaites trukusio bandymo metu tyrėjai ištyrė kelias skirtingas elgesio mokslo pagrįstas strategijas, kad pažabotų atitraukiantį vairavimą. Viena strategija susiejo savaitinius atsiliepimus apie telefono naudojimą su pinigine paskata iki 50 USD tyrimo pabaigoje, jei vairuotojai naudojosi telefonais mažiau nei kiti.

Dėl tokio požiūrio nešiojamų telefonų naudojimas sumažėjo 15 %, palyginti su vairuotojais, kuriems nebuvo suteikta paskatų ar atsiliepimų. Tačiau vairuotojams pasakius, kad jie gaus tiek pat pinigų, išmokamų kassavaitinėmis dalimis, bet praras, jei vairuodami naudosis nešiojamuoju telefonu, telefono naudojimas sumažėjo 21%.

„Jungtinėse Valstijose kasmet įvyksta daugiau nei 800 000 avarijų dėl išsiblaškyto vairavimo, o mobiliojo telefono naudojimas vairuojant yra pagrindinė priežastis. Taip nutinka nepaisant daugybės įstatymų, draudžiančių naudoti nešiojamus telefonus, o tai rodo, kad reikia imtis papildomų mastelio keitimo priemonių”, – sakė pagrindinis autorius. M. Kit Delgado, MD, MS, Penn Medicine's Nudge Unit fakulteto direktorius ir skubiosios medicinos ir epidemiologijos docentas.

„Mes galėjome panaudoti natūralų žmonių netekties ir gailesčio jėgą, taip pat savo norą prisitaikyti prie socialinių normų, kad pasiektume reikšmingų rezultatų.

Nuo 2011 m. iki 2020 m. draudimo bendrovės pastebėjo 30 % daugiau avarijų, susijusių su išsiblaškiusiu vairavimu, daugiausia dėl mobiliųjų telefonų naudojimo. Dvidešimt aštuonios valstijos priėmė draudimą naudoti nešiojamus telefonus vairuojant, o Pensilvanija yra naujausia valstija, priėmusi įstatymą, kuris įsigalios 2025 m. viduryje.

Vairuotojų elgesio skatinimo praktika auga. Automobilių draudimo bendrovės plečia „naudojimu pagrįstą draudimą“ (UBI), kai klientai sutinka atsisiųsti išmaniųjų telefonų programėles, kad galėtų stebėti vairavimo efektyvumą ir mobiliųjų telefonų naudojimą. Tada duomenys naudojami koreguojant įkainius atskiriems vairuotojams, o saugesniems vairuotojams siūlomos nuolaidos būsimiems draudimo polisus.

Tyrime Penn Medicine mokslininkai dirbo su „Progressive Insurance“ tyrėjais, kurie pakvietė klientus, dalyvaujančius savo UBI programoje, dalyvauti tyrime, įtraukdami daugiau nei 2000 dalyvių.

Turėdami nenustatytus duomenis, „Penn Medicine“ tyrėjai nustatė, kad grupė vairuotojų, kuriems buvo pranešta (ir kas savaitę atnaujinama), kad jie gali prarasti iki 7,15 USD per savaitę, buvo tie, kurie mažiausiai naudojosi savo telefonais, palyginti su kontroline vairuotojų grupe, kuri neturėjo jokių paskatų arba Atsiliepimas.

Įdomu tai, kad padvigubinus paskatą iki 14,29 USD per savaitę telefonų naudojimas nesumažėjo, nors ir gerokai sumažėjo. Taip pat buvo pastebimų rezultatų tarp vairuotojų, kurie gavo atsiliepimų ir testo laikotarpio pabaigoje jiems buvo pasiūlyta 50 USD paskata.

Vairuotojai pasiūlė atidėtą 50 USD paskatą intervencijos pabaigoje, bet negavo jokių savaitinių atsiliepimų ir jokio papildomo nuostolio už savaitinį darbą nepasiekė reikšmingų rezultatų.

Delgado nuomone, grįžtamasis ryšys ir mokėjimai, susiję su nuostoliais, buvo tokie kritiški, yra iš prigimties žmogiška.

„Žmonės linkę manyti, kad yra geresni vairuotojai nei kiti“, – sakė jis. „Teikti objektyvius duomenis apie tai, kaip jie lyginami su kitais, yra įrodytas būdas motyvuoti žmones laikytis socialinių normų. Be to, ankstesni tyrimai parodė, kad tie, kurie naudojasi nešiojamaisiais telefonais, yra linkę į „dabartinį šališkumą” ir daugiau dėmesio skiria išmokoms. yra arčiau dabartinio laiko“.

Suskirstant pagal laiką, didžiausia pasiekusi intervencija – 7,15 USD per savaitę grupė – sumažino telefono naudojimą vidutiniškai 56 sekundėmis per valandą, palyginti su pradiniu 216 sekundžių per valandą rodikliu. Kai 5 sekundėms atitraukiame akis nuo kelio, avarijos rizika padidėja devynis kartus, o tokio masto veiksmai gali sumažinti atitrauktą vairavimą milijonais valandų per metus.

Šiuo darbu tęsiamas Delgado atliktas išsiblaškusio vairavimo tyrimas, pradėtas 2016 m. (dėl to buvo parengtas 2018 m. straipsnis), ir toliau atliekama tolesnė duomenų analizė. Būsimi tyrimai apima intervencijų testavimą, panaudojant išmaniųjų telefonų naudojimo duomenis, kurie galėtų padėti rizikingiems vairuotojams susikurti ilgalaikius įpročius.

„Šis darbas yra daug žadantis, nes draudimo bendrovės jau išleidžia milijardus dolerių per metus, siūlydamos paskatas už saugų vairavimą“, – sakė Delgado. „Griežtai išbandytos strategijos, kurias šios įmonės gali naudoti siekdamos sudominti klientus, kad būtų saugesnės, gali padėti sumažinti avarijų skaičių, išgelbėti gyvybes ir sutaupyti pinigų bei, svarbiausia, išlaikyti tvirtą verslo pagrindą.