Šiuolaikiniai lavinų siųstuvai, kastuvai ir zondai dabar yra standartiniai slidinėjimo turai. Didėjant lavinų kursų ir vis veiksmingesnių gelbėjimo komandų skaičiui, taip pat pagerėjo greitesnis palaidotų aukų aptikimas ir gelbėjimas. Rezultatas: per pastaruosius keturis dešimtmečius padidėję išgyvenamumo laidotuvių rodikliai.
„Iki 1990 m. išgyveno 43,5 % palaidotų aukų, dabar – 53,5 %“, – aiškina Simonas Rauchas, tyrimo pagrindinis autorius ir Eurac Research greitosios medicinos pagalbos gydytojas. „Išanalizavome 1981–2020 m. duomenis ir palyginome su 1994 m Gamta tyrimą, kuris apėmė dešimties metų laikotarpį.
Naujoji analizė taip pat rodo, kad ilgalaikių laidojimų (daugiau nei 130 minučių) išgyvenimo tikimybė padidėjo nuo 2,6% iki 7,3%. Vidutinis gelbėjimo laikas sumažėjo nuo 45 minučių iki 25 minučių. Gelbėjimo laikas sutrumpėjo nuo 15 iki 10 minučių, kai buvo palydovas, o organizuoto gelbėjimo laikas sumažėjo nuo 153 iki 90 minučių. Tačiau fazė, kai išgyvenimo tikimybė viršija 90%, sutrumpėjo nuo 18 iki 10 minučių.
Išvados paskelbtos žurnale JAMA tinklas atidarytas.
„1994 m. išgyvenimo kreivę suskirstėme į skirtingas fazes ir išsiaiškinome, kad pirmoji fazė, kai išgyvenamumas yra labai didelis, truko iki 18 minučių. Tai tapo pasauliniu kalnų gelbėjimo atskaitos tašku, tačiau dabar jį reikia keisti. “ sako Hermannas Bruggeris iš Eurac Research, pradinio 1994 m. tyrimo autorius ir dabartinio tyrimo bendraautoris.
Yra tik hipotezės apie drastišką šio laiko lango sumažėjimą. „Gali būti, kad dėl klimato kaitos ir kitų veiksnių sniego tankis padidėjo. Kuo tankesnis sniegas, tuo mažiau jame yra oro, todėl po sniegu sunkiau kvėpuoti”, – siūlo R. Rauchas. Tačiau ši teorija dar turi būti patvirtinta duomenimis.
„Laikas yra lemiamas veiksnys, o dešimt minučių nėra ilgas laikas. Todėl būtina suprasti, kad laidotuvių lavinoje tikimybė išgyventi yra tris kartus didesnė, kai ekskursijos palydovai sugeba iškasti aukas, o ne tada, kai yra organizuotos gelbėtojų komandos. dalyvauja“, – pabrėžia Rauchas.
Tyrime taip pat pabrėžiamos prevencinės priemonės, pvz., įspėjimo apie lavinas paslaugos, slidinėjimo keliautojų mokymai, vietos nustatymo ir gelbėjimo technikos pažanga bei patobulinta skubi medicinos pagalba, pastaraisiais dešimtmečiais gerokai sumažino lavinų aukų mirtingumą.
WSL, Šveicarijos sniego ir lavinų tyrimų institutas, pateikė tyrimo duomenis, o biostatistas Markusas Falkas prisidėjo prie statistinės analizės, naudodamas sudėtingą modelį.
Pateikė Eurac Research