Dėvėdami šalmą galite išvengti dviratininkų smegenų traumų ir mirties, tačiau daugelis jų nedėvi. Europos skubios medicinos kongrese pristatyti tyrimai rodo, kad tai daugiausia dėl patogumo ir komforto problemų.
Tyrimas taip pat rodo, kad daugiau suaugusių dviratininkų dėvėtų šalmus, jei jie būtų skatinami ir skatinami tai daryti, pavyzdžiui, jei jiems būtų suteiktas nemokamas šalmas, mokymas ir periodiniai priminimai.
Tyrimą pristatė daktaras Stevenas Friedmanas, Toronto bendrosios ligoninės skubios pagalbos gydytojas ir Toronto universiteto (Kanada) docentas. Jis sakė: „Miestuose ir miestuose reikia sukurti saugomus maršrutus ir infrastruktūrą, kad žmonės galėtų saugiai važiuoti dviračiais. Tačiau avarijų vis tiek įvyks, o šalmai yra svarbūs siekiant išvengti galvos traumų, susijusių su dviračiu.
„Kaip greitosios medicinos pagalbos gydytojas dažnai matau sužalotus suaugusius dviratininkus ir daugelis jų nedėvėjo šalmų avarijos metu. Norėjau suprasti, kodėl kai kurie dviratininkai nedėvi šalmų, ir suteikti daugiau dviratininkų galimybę nuolat dėvėti šalmą. “
Dr. Friedmanas peržiūrėjo ankstesnius tyrimus, kuriuose buvo nagrinėjamos neteisinės priemonės, siekiant priversti daugiau suaugusių dviratininkų dėvėti šalmus. Nors jo rasti įrodymai buvo riboti, jie rodo, kad dviratininkai labiau linkę naudoti šalmą, atsižvelgiant į tinkamą padrąsinimą.
Tada jis išbandė paskatų rinkinį, kad sužinotų, ar jos įtikins daugiau dviratininkų dėvėti šalmus. Tyrime dalyvavo 72 sužeistų dviratininkų, kurie nedėvėjo šalmo ir buvo gydomi Toronto bendrojoje ligoninėje, grupė. Jų amžius svyravo nuo 18 iki 68 metų, o moterys ir vyrai pasiskirstė tolygiai.
Visi dalyviai buvo paklausti apie jų važiavimo dviračiu įpročius. Dauguma teigė planuojantys važiuoti dviračiu tą dieną, kai buvo sužeisti, ir kad dažniausiai dviračiu važinėjo ne žiemos mėnesiais. Tačiau dauguma teigė, kad niekada arba retai nešioja šalmą (76 %), nors tik nedaugelis manė, kad šalmai nereikalingi arba neveiksmingi, o maždaug pusė manė, kad važinėti dviračiu Toronte yra pavojinga.
Moterys dviratininkės buvo nežymiai labiau linkusios dažniausiai arba visada dėvinčios šalmą savo dviračiu. Moterys ir vyrai nurodė iš esmės tas pačias priežastis, kodėl nedėvėti šalmo, dažniausiai tai, kad jie neturėjo šalmo, kad jis buvo nepatogus arba nepatogus.
Maždaug trečdalis sužalotų dviratininkų buvo atsitiktinai priskirti prie protokolo, skatinančio dėvėti šalmą, o kiti atsitiktinai atrinkti kaip kontroliniai. Į protokolą įtraukta: tyrimo koordinatoriaus pateiktas paaiškinimas dėl šalmo dėvėjimo vertės, kuponas nemokamai gauti šalmą, suplanuoti priminimai el. paštu su trumpa apklausa apie šalmo naudojimą, socialinių tinklų grupė ir galimybė kreiptis draugui už nemokamą šalmą po metų.
Visų dalyvių buvo paprašyta per ateinančius 12 mėnesių užpildyti klausimynus, kad sužinotų, ar jie naudojo dviratininkų šalmus, ar ne.
Pusė tų, kuriems buvo suteiktas nemokamo dviratininko šalmo kuponas, išpirko savo kuponą. Nors daugelis dalyvių po metų nebeatsakė į klausimynus, iš tų, kurie atsakė (17 iš 72 žmonių), 75% dviratininkų, kuriems buvo suteikta paskata, teigė visada dėvėję šalmą, palyginti su 22% kontrolinių asmenų.
Dr. Friedmanas sakė: „Šis tyrimas padeda mums geriau suprasti, kas yra dviratininkai, kurie patenka į mūsų skubios pagalbos skyrių ir kodėl jie nedėvi šalmų, ir leido mums išbandyti naują protokolą, skatinantį nuolatinį šalmo naudojimą.
„Žmonės, su kuriais mes gydėmės šiame tyrime, buvo dažnai į darbą ir atgal keliaujantys dviratininkai, vykdantys planuotas keliones, kurie paprastai nelaiko važiavimo dviračiu mieste saugiu, tačiau nusprendė nedėvėti šalmų dėl priežasčių, daugiausia susijusių su patogumu ir patogumu. suvokiamas kliūtis ir toliau tirti dviratininkų suvokimą apie sužalojimo ir mirties riziką.
„Mūsų išbandytos intervencijos, pagrįstos suaugusiųjų švietimo ir elgesio ekonomikos principais, gali būti veiksmingos siekiant ilgalaikio šalmo naudojimo suaugusiems dviratininkams. Dabar mums reikia didesnių tyrimų, kad patvirtintume savo išvadas ir patobulintume savo protokolą.”
Dr. Barbra Backus yra EUSEM abstraktų atrankos komiteto pirmininkė. Ji yra greitosios medicinos pagalbos gydytoja Roterdame, Nyderlanduose, ir nedalyvavo tyrime.
Ji sakė: „Važiavimas dviračiu apskritai yra labai naudingas mūsų sveikatai, o didesnis dviračių, o ne automobilių naudojimas padeda sumažinti oro taršą ir kovoti su klimato kaita. Saugus važiavimas dviračiu yra svarbus ir priklauso nuo avarijų prevencijos – geresnės dviračių infrastruktūros. tinkamai naudoti šalmus, kad būtų kuo mažiau sužeidimų, kai įvyksta avarijos.
„Šis tyrimas padeda suprasti, kodėl dviratininkai nedėvi šalmų ir kas gali paskatinti juos tai daryti. Kai po susidūrimo skubios pagalbos skyriuje matomi dviratininkai, tai yra unikali galimybė gydytojams paaiškinti, kodėl šalmai yra svarbūs. šis tyrimas rodo, kad tokia intervencija gali būti veiksminga.
„Tikiuosi, kad būsimi tyrimai patvirtins ir remsis šiuo darbu, kad važiavimas dviračiu būtų saugesnis visiems.
Teikia Europos skubios medicinos draugijos