Ilgalaikis oro taršos smulkiomis kietosiomis dalelėmis (PM2.5) poveikis yra susijęs su didesne vyrų nevaisingumo rizika, o kelių eismo triukšmas yra susijęs su didesne vyresnių nei 35 metų moterų nevaisingumo rizika, teigiama Danijoje paskelbtame tyrime. BMJ.
Jei šios išvados bus patvirtintos būsimuose tyrimuose, jie galėtų padėti vadovautis triukšmo ir oro taršos reguliavimo strategijomis, siekiant apsaugoti gyventojus nuo šių apšvitų, teigia mokslininkai.
Nevaisingumas yra pagrindinė pasaulinė sveikatos problema, paveikianti vieną iš septynių pastoti bandančių porų.
Keli tyrimai atskleidė neigiamus ryšius tarp oro taršos kietosiomis dalelėmis ir spermos kokybės bei sėkmės po nevaisingumo gydymo, tačiau vaisingumo (vaisingumo tikimybės) rezultatai yra nenuoseklūs, o transporto triukšmo poveikis vyrų ir moterų nevaisingumui nebuvo tirtas.
Siekdami išspręsti šį neapibrėžtumą, mokslininkai nusprendė ištirti, ar ilgalaikis kelių eismo triukšmo ir smulkiųjų kietųjų dalelių (PM2,5) oro taršos poveikis yra susijęs su didesne vyrų ir moterų nevaisingumo rizika.
Jų išvados pagrįstos nacionalinio registro duomenimis apie 526 056 30–45 metų amžiaus vyrus ir 377 850 moterų, turinčių mažiau nei du vaikus, gyvenančius kartu arba vedusius ir gyvenusius Danijoje 2000–2017 m.
Ši grupė buvo atrinkta taip, kad apimtų didelę dalį žmonių, aktyviai bandančių pastoti, todėl jiems gresia nevaisingumo diagnozė. Asmenys, kuriems nustatyta nevaisingumo diagnozė, taip pat moterys, kurioms buvo atlikta operacija, neleidžianti pastoti, ir vyrai, kurie buvo sterilizuoti, buvo neįtraukti.
Apskaičiuotos vidutinės metinės KD2,5 koncentracijos ir kelių eismo triukšmo lygiai kiekvieno dalyvio adresu (1995–2017 m.), o nevaisingumo diagnozės įrašytos iš nacionalinio pacientų registro.
Nevaisingumas buvo diagnozuotas 16 172 vyrams ir 22 672 moterims per 18 metų stebėjimo laikotarpį (vidutiniškai kiek daugiau nei 4 metus).
Pritaikius keletą potencialiai įtakingų veiksnių, įskaitant pajamas, išsilavinimo lygį ir profesiją, 2,9 µg/m2 poveikis3 didesnis vidutinis PM2,5 lygis per penkerius metus buvo susijęs su 24% padidėjusia 30–45 metų vyrų nevaisingumo rizika. PM2,5 nebuvo susijęs su moterų nevaisingumu.
10,2 decibelo didesnis vidutinis kelių eismo triukšmo lygis per penkerius metus buvo susijęs su 14% padidėjusia vyresnių nei 35 metų moterų nevaisingumo rizika. Triukšmas nebuvo susijęs su jaunesnių (30–35 metų) moterų nevaisingumu.
Vyrams kelių eismo triukšmas buvo susijęs su nedidele padidėjusia nevaisingumo rizika 37–45 metų amžiaus grupėje, bet ne tarp 30–37 metų amžiaus.
Didesnė moterų nevaisingumo dėl triukšmo ir vyrų nevaisingumo dėl PM2,5 rizika buvo vienoda tarp žmonių, gyvenančių kaimo, priemiesčių ir miesto vietovėse, taip pat žmonėms, kurių socialinė ir ekonominė padėtis žema, vidutinė ir aukšta.
Tai yra stebėjimo tyrimas, todėl negalima nustatyti priežasties, o mokslininkai pripažįsta, kad galėjo būti įtrauktos poros, nebandančios pastoti, ir kad trūko informacijos apie gyvenimo būdo veiksnius ir triukšmo bei oro taršos poveikį darbe ir laisvalaikio metu. .
Tačiau tai buvo didelis tyrimas, pagrįstas patikimais sveikatos ir gyvenamųjų patalpų duomenimis, kuriuose buvo naudojami patvirtinti modeliai, skirti įvertinti taršos ir triukšmo lygį, o mokslininkai galėjo atsižvelgti į daugybę svarbių socialinių ir ekonominių veiksnių.
Taigi jie daro išvadą: „Jei mūsų rezultatai bus patvirtinti būsimuose tyrimuose, tai rodo, kad politinis oro taršos ir triukšmo mažinimo įgyvendinimas gali būti svarbios priemonės, skirtos gerinti gimstamumą Vakarų pasaulyje“.